主要應(yīng)用領(lǐng)域
　　隧星數(shù)字化測量集成系統(tǒng)的主要功能有隧道斷面測量、炮孔放樣、隧道附屬物放樣，以及道路放樣等功能，突出優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)時(shí)檢測工程任意部位與設(shè)計(jì)值的偏差。該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于鐵路、公路等線狀項(xiàng)目的隧道、路基、橋涵、軌道等工程，是中鐵、中建、中交等建設(shè)公司在隧道、乃至一般道路施工過程中不可或缺的銳利“武器”。
　　系統(tǒng)特點(diǎn)與優(yōu)勢
　?。?）功能強(qiáng)大
　　系統(tǒng)功能支持諸如隧道超前支護(hù)、開挖、初期支護(hù)、二次襯砌等工序，路基開挖、填筑、防護(hù)、路面工程，橋墩樁基、模板等工程等所需的測量工作。系統(tǒng)通過一維測量模式，實(shí)現(xiàn)工程實(shí)體的一維、二維、三維測量，完美實(shí)現(xiàn)工程點(diǎn)、線、面控制，最大限度地指導(dǎo)、服務(wù)于工程施工。
　　（2）快速高效
　　外業(yè)大部分測量工作均是由軟件系統(tǒng)發(fā)送指令控制全站儀自動準(zhǔn)確定位，速度快，效率高，十分鐘完成掌子面放樣，兩分鐘完成一個(gè)斷面掃描。
　?。?）適應(yīng)性強(qiáng)
　　全站儀任意設(shè)站，適用于直線、曲線線路、及任意橫斷面。
　?。?）舒適簡便
　　操作界面直觀、簡潔，傻瓜型的智能軟件使得測量工作變得異常簡單，使用者不必?fù)碛懈呱畹臏y量知識與超強(qiáng)的計(jì)算水平同樣可出色完成測量任務(wù)，無需任何人工計(jì)算，系統(tǒng)如機(jī)器人般地自動完成給定的任務(wù)。
　　軟件功能簡介
　　軟件系統(tǒng)包括后處理與外業(yè)集成系統(tǒng)兩大部分：
　?。?）后處理系統(tǒng)
　　后處理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)模型的數(shù)字化描述，并處理外業(yè)采集到的原始數(shù)據(jù)，形成圖表，如隧道實(shí)測斷圖、路基橫斷面圖等，并形成工程量統(tǒng)計(jì)信息。
　?。?）外業(yè)集成系統(tǒng)
　　?隨機(jī)檢測——靈魂
　　實(shí)時(shí)檢測測點(diǎn)與設(shè)計(jì)位置的偏差，軟件實(shí)現(xiàn)如隧道超前支護(hù)、開挖輪廓線放樣、超欠挖檢測、鋼架安裝凈空、襯砌臺車檢校，軸線放樣、腰線放樣；路基坡面、路面放樣與檢測，開口線、坡腳線放樣，填、挖方量測量；橋墩中心、四角等特征點(diǎn)放樣、模板檢測等。
　　?炮孔放樣——專業(yè)
　　這是針對隧道開挖這一關(guān)鍵工序的測量專業(yè)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)按設(shè)定的間距自動在掌子面上放樣固定的炮孔位置或其它輔助眼、掏槽眼等，為光面爆破提供最有效的技術(shù)支持，提高爆破質(zhì)量，減少無效投資。
　　?斷面掃描——直觀
　　雖然現(xiàn)場的隨機(jī)檢測對施工最有指導(dǎo)意義，但要直觀、全面地描述實(shí)際斷面形狀，斷面圖是最為有效的手段。系統(tǒng)根據(jù)給定的里程，自動掃描所需的斷面，采集原始數(shù)據(jù)，后處理系統(tǒng)成圖。當(dāng)然，為增加軟件的靈活性，系統(tǒng)允許手工進(jìn)行掃描，這在掃描隧道支護(hù)鋼架斷面、初砌臺車斷面等場合顯得尤其重要。
　　?道路放樣——傳統(tǒng)
　　同樣，隨機(jī)檢測雖然可完全取代傳統(tǒng)的道路放樣，但道路放樣作為當(dāng)前大眾化的一種放樣方式，本系統(tǒng)依然保留了這一方法，并結(jié)合數(shù)字化測量的優(yōu)勢，對其進(jìn)行了改進(jìn)：只需輸入待放樣點(diǎn)的里程、與中線的偏距、與路面高差，系統(tǒng)便驅(qū)動全站儀指向待放樣測點(diǎn)設(shè)計(jì)位置，無需你再經(jīng)歷復(fù)雜的坐標(biāo)計(jì)算并輸入全站儀等過程，減少出錯(cuò)機(jī)率。
　　?附屬物放樣——補(bǔ)充
　　系統(tǒng)補(bǔ)充了隧道避車洞、橫通道、路基涵洞等附屬物的放樣模塊，解決隧道附屬物準(zhǔn)確放樣、檢測的難題。
　　一旦擁有，別無所求
　　擁有本系統(tǒng)以后，用戶便可從繁重的測量工作解放出來，輕松享受高科技帶來的便利，坐在樹蔭下或者駕駛室，甚至是辦公室里就能準(zhǔn)確、快速完成測量任務(wù)已不再是夢想——這得益于高科技的全站儀無線通信技術(shù)、目標(biāo)自動照準(zhǔn)功能以及智能化的隧星數(shù)字化測量集成系統(tǒng)。
　　系統(tǒng)應(yīng)用成功案例
　　隧星曾成功地應(yīng)用于:北京地鐵、山西雁門關(guān)、鐵路寧（南京）西（西安）線東秦嶺特長隧道、蘭新鐵路烏鞘嶺特長隧道、陜西省西漢高速秦嶺隧道、宜萬鐵路齊岳山隧道等特大型工程項(xiàng)目之中。
　　適用儀器
　　自動版：索佳SRX、NET系列可提供機(jī)載版、PDA版兩種測量模式。
　　PDA版充分發(fā)揮索佳全站儀的藍(lán)牙、馬達(dá)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)遙控測量模式。
　　手動版：索佳SET系列全線產(chǎn)品