探索公路養(yǎng)護(hù)管理新模式，金衢設(shè)計(jì)集團(tuán)公司持續(xù)助力省公路交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
發(fā)布日期：2024-06-24 13:39:00 來(lái)源：濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)
為適應(yīng)新時(shí)代公路養(yǎng)護(hù)管理專業(yè)化、規(guī)范化、精細(xì)化、信息化要求，建設(shè)集團(tuán)所屬山東金衢設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)公司下屬新材料科技公司積極探索公路養(yǎng)護(hù)管理新模式，在新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備“四新技術(shù)”的轉(zhuǎn)化運(yùn)用方面下足功夫，灌入式復(fù)合抗車轍路面、景觀防撞護(hù)欄安裝等新材料在省內(nèi)多個(gè)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目中推廣應(yīng)用，助推公路管養(yǎng)提質(zhì)增效，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
科技賦能，助力綠色發(fā)展
灌入式復(fù)合抗車轍路面（簡(jiǎn)稱GCA）是一種基于大型空隙路面（水泥砂漿的空載率超過(guò)20％）的復(fù)合路面，具有瀝青和水泥路面的性能，既解決了剛性路面行車舒適性差、接縫多的缺點(diǎn)，又可以避免柔性路面因季節(jié)性的溫度變化而導(dǎo)致路面產(chǎn)生破壞，可適用于重載路段、交叉路口、公交站臺(tái)、BRT專用車道、收費(fèi)站、 港口、機(jī)場(chǎng)等特殊重載車轍嚴(yán)重路段。與普通的道路抗車轍技術(shù)相比，采用該技術(shù)施工后只需1-3小時(shí)即可開放現(xiàn)場(chǎng)交通，可保持5年以上的高質(zhì)量服役，減少維修頻次，全周期費(fèi)用節(jié)約超過(guò)40%，經(jīng)濟(jì)效益明顯提升，為全省公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)造出可復(fù)制、可推廣的新模式、新經(jīng)驗(yàn)。截止目前，金衢集團(tuán)公司2024年普通國(guó)省道養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目鋪筑灌入式復(fù)合抗車轍路面超15000平米。
低碳環(huán)保，保障出行安全
道路安全設(shè)施不單單是一道保障行車安全的屏障，更是一種無(wú)聲的守護(hù)。波形護(hù)欄是各等級(jí)公路項(xiàng)目上不可或缺的安全設(shè)施，對(duì)于公路的效能、安全防護(hù)和減輕失控嚴(yán)重性有著重要意義。金衢設(shè)計(jì)集團(tuán)公司自主研發(fā)的一種新型護(hù)欄——路用A級(jí)、SB級(jí)景觀護(hù)欄，采用高強(qiáng)鋼材，具有高強(qiáng)度、高韌性、高延伸率的特性，還能有效吸收碰撞產(chǎn)生的能量，減輕事故車輛的傷害，從而大幅提升道路的安全系數(shù)；具有良好的視線誘導(dǎo)功能，與道路相協(xié)調(diào)，外形美觀，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易安裝及拆卸，不僅降低了材料用量，減重30%，運(yùn)輸、施工、養(yǎng)護(hù)成本均明顯下降，且較普通護(hù)欄大大提高了美觀和實(shí)用價(jià)值。目前，長(zhǎng)清區(qū)雙馬路改造提升工程中安裝應(yīng)用景觀防撞護(hù)欄1200延米。
金衢設(shè)計(jì)集團(tuán)新材料科技公司自成立以來(lái)，始終將科技創(chuàng)新作為可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力，與山東大學(xué)、山東建筑大學(xué)、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、江蘇建科院、山東高速新材料集團(tuán)等院校和科研單位建立戰(zhàn)略合作，引進(jìn)行業(yè)領(lǐng)軍人才7人，共建省市級(jí)企業(yè)科創(chuàng)平臺(tái)4個(gè)，針對(duì)我省交通行業(yè)發(fā)展中遇到的痛難點(diǎn)，攻關(guān)研發(fā)了多項(xiàng)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的路用綠色低碳新材料，同時(shí)也在橋梁加固、裝配式建筑及公路智能檢測(cè)等方面加大研發(fā)投入，不斷助力公路交通行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，積極塑造“金衢”特色科技品牌。
