建設(shè)集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)的濟(jì)南黃河鳳凰大橋入圍“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”評選名單
發(fā)布日期：2022-08-18 17:32:00 來源：濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)
8月18日，由濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)負(fù)責(zé)投資、建設(shè)的G220至濟(jì)青高速公路王舍人互通立交連接線工程（濟(jì)南黃河鳳凰大橋）“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”現(xiàn)場核查會議召開，經(jīng)過評審專家組實(shí)地察看、交流研討，確定濟(jì)南黃河鳳凰大橋入圍“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”評選名單。此次現(xiàn)場核查由中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會會長郝際平，中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會副秘書長、建筑鋼結(jié)構(gòu)分會會長孫曉彥，清華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師郭彥林，江陰大橋（北京）有限公司、中建金協(xié)鋼結(jié)構(gòu)橋梁分會副會長任自放，東南大學(xué)橋梁與隧道工程研究所所長黃僑，中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會建筑鋼結(jié)構(gòu)分會副會長周瑜組成評審專家組。建設(shè)集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理許為民出席會議。
“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”是中國建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)。鋼結(jié)構(gòu)金獎的評選對象，是我國從事建筑鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝企業(yè)承建的各類建筑鋼結(jié)構(gòu)工程，工程質(zhì)量須達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
核查中，評審專家組現(xiàn)場察看了濟(jì)南黃河鳳凰大橋工程建設(shè)情況；聽取了建設(shè)單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位等專題匯報(bào)；專家組根據(jù)匯報(bào)內(nèi)容，提出問題、進(jìn)行質(zhì)詢，并查驗(yàn)了施工技術(shù)資料，經(jīng)過專家組討論研究，一致同意濟(jì)南黃河鳳凰大橋入圍“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”評選名單。
濟(jì)南黃河鳳凰大橋是聯(lián)通濟(jì)南市主城區(qū)和新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)的重要紐帶，是我市推進(jìn)“北起”擁河發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，更是貫徹落實(shí)國家黃河生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、國家新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)及省委、省政府“強(qiáng)省會戰(zhàn)略”三大戰(zhàn)略部署的具體展現(xiàn)。該橋自2018年9月開工建設(shè)，2021年9月交工驗(yàn)收，2022年1月18日通車運(yùn)行，是黃河上最大的三塔自錨式懸索橋，同時(shí)也是黃河上最大的鋼結(jié)構(gòu)橋。在工程建設(shè)期間，各參建單位抽調(diào)精兵強(qiáng)將，組建了優(yōu)秀的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，不斷優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)精細(xì)化管理，努力克服新冠疫情等不利影響，全面攻克了工程鋼結(jié)構(gòu)體量大（大橋總用鋼量高達(dá)11.4萬噸，相當(dāng)于2.7個鳥巢，三個鋼塔1.4萬噸的用鋼量就等于兩座埃菲爾鐵塔）、不具備水運(yùn)條件、水上大型設(shè)備無法使用，超長、超重、大懸臂、長距離、曲線鋼箱梁頂推施工等各類難點(diǎn)要點(diǎn)，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了工程建設(shè)任務(wù)，創(chuàng)造了多項(xiàng)“世界之最”，是名副其實(shí)的“超級工程”，成為了國內(nèi)先例，為在黃河上建設(shè)超大型橋梁積累了大量的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
下一步，濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)根據(jù)專家組提出的意見和建議，汲取經(jīng)驗(yàn)、積極改進(jìn)，全力做好“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”備選相關(guān)工作，同時(shí)竭盡全力推進(jìn)后續(xù)跨黃橋梁建設(shè)，在加快建設(shè)新時(shí)代現(xiàn)代化強(qiáng)省會的征程中奮勇爭先，以優(yōu)異的成績迎接黨的二十大勝利召開。
