跨度110米、總重1450噸，濟(jì)南“大東環(huán)”跨越經(jīng)十東路大橋鋼箱梁架設(shè)完成
發(fā)布日期：2020-01-20 16:26:00 來(lái)源：金曰公司
1月18日，濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段二標(biāo)段（濟(jì)南“大東環(huán)”）互通主線橋跨經(jīng)十路鋼箱梁順利合攏。至此，項(xiàng)目跨越經(jīng)十東路大橋鋼箱梁架設(shè)工作全部完成，為實(shí)現(xiàn)年底通車的目標(biāo)打下了良好基礎(chǔ)。
濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線東環(huán)段二標(biāo)段由濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)所屬濟(jì)南金曰公路工程有限公司承建，主線長(zhǎng)10.6公里，連接線長(zhǎng)4.5公里。主要工程內(nèi)容為路基、橋涵及全線23.6公里路面、交通安全設(shè)施及綠化等工程，合同總造價(jià)14.24億元。
精心組織、周密部署保暢通。經(jīng)十路作為濟(jì)南交通量最大的東西大通道，車流量大，施工難度高，項(xiàng)目部積極對(duì)接交警、路政等部門，制定出切實(shí)可行的交通疏導(dǎo)方案。為方便交通疏導(dǎo)，把跨越經(jīng)十路段施工改為夜間施工，施工時(shí)間嚴(yán)格控制在23：00-5：00之間，天亮之前開放交通。同時(shí)，項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的應(yīng)急專項(xiàng)小組，配備專業(yè)安全工程師2名，安全員20人，應(yīng)急車輛2輛，增加夜間警示標(biāo)志，梅花燈、爆閃燈、臨時(shí)支墩燈帶等自發(fā)光設(shè)備，做到“有準(zhǔn)備、有實(shí)施、有應(yīng)變”，確保交通安全。
反復(fù)論證、詳細(xì)交底排隱患。經(jīng)十路兩側(cè)管線復(fù)雜，交叉了專用光纜、濟(jì)淄線高壓天然氣管道、各種弱電線路及管道等，項(xiàng)目部多次召開專題會(huì)和專家論證會(huì)，對(duì)接各個(gè)相關(guān)部門，排查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，不斷優(yōu)化施組方案，消除各種不利因素，積極組織現(xiàn)場(chǎng)管理人員、技術(shù)人員、吊裝作業(yè)人員對(duì)質(zhì)量、安全和作業(yè)技能進(jìn)行專項(xiàng)學(xué)習(xí)和技術(shù)交底，確保整個(gè)施工過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
層層把關(guān)、精準(zhǔn)施工提質(zhì)量?？缭浇?jīng)十東路大橋由9節(jié)鋼箱梁組成，鋼箱梁段總長(zhǎng)110米，總重量1450噸。從鋼箱梁的加工、運(yùn)輸、起吊、架設(shè)，項(xiàng)目部合理安排，穩(wěn)步推進(jìn)，組織技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)安全人員，打通運(yùn)梁通道，精密布置運(yùn)輸路線，確保經(jīng)十路交通運(yùn)輸安全，精確控制吊裝過(guò)程，反復(fù)計(jì)算吊車站位位置和起吊距離，復(fù)核支架、支座坐標(biāo)，每片箱梁設(shè)置限位板，確保鋼箱梁精確安裝，歷時(shí)35天，順利完成跨越大橋鋼箱梁架設(shè)工作。
自2018年底進(jìn)駐大東環(huán)工地以來(lái)，金曰公司二標(biāo)段項(xiàng)目部克服各種困難，在做好環(huán)保工作、確保沿線道路暢通的前提下加速施工，積極推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度，截至2019年底完成工程投資6.95億元，已超額完成預(yù)定任務(wù)。
