專題專欄
【榜樣】李盤山：頂住壓力、搶抓進(jìn)度， 為“鳳凰展翅”賦能
發(fā)布日期：2020-04-08 11:08:00 來源：
迅速反應(yīng)精準(zhǔn)防控，用心筑起安全堡壘
在鳳凰黃河大橋項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們精神飽滿、干勁十足，如果不是他們臉上的口罩，這場(chǎng)面和平日無任何不同。工程建設(shè)之所以能快速展開并有條不紊推進(jìn)，得益于項(xiàng)目的迅速反應(yīng)和精心防控。
1月24日，山東省啟動(dòng)了重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級(jí)響應(yīng)，按照市委、市政府相關(guān)精神和集團(tuán)公司安排部署，1月26日鳳凰黃河大橋項(xiàng)目指揮部成立疫情防控工作小組，李盤山擔(dān)任組長(zhǎng)。隨后，他立即組織各參建單位開展疫情防控工作，帶領(lǐng)大家迅速調(diào)整工作狀態(tài)，用最快的速度制定防疫制度，并緊急為施工單位落實(shí)了15000余副醫(yī)用口罩、酒精等防疫物資儲(chǔ)備，在項(xiàng)目布置了30余條橫幅、20余塊展板宣傳防疫知識(shí)，并聯(lián)系濟(jì)南第七人民醫(yī)院來到項(xiàng)目講解防疫知識(shí)。同時(shí)督促各施工單位做好施工人員摸底排查，建立一人一卡，確保外地工人安全及時(shí)返回工作崗位，保證各重點(diǎn)區(qū)域消殺到位，嚴(yán)格執(zhí)行雙測(cè)溫兩報(bào)告制度，確保疫情防控扎實(shí)有效。
“疫情防控工作落實(shí)不到位就是失職，往大了說就是瀆職。”這是李盤山年初三給施工單位負(fù)責(zé)人通話的內(nèi)容，這看似“軍令”般不留余地的要求也體現(xiàn)出了他對(duì)疫情防控阻 擊戰(zhàn)的決心。
除了嚴(yán)格的要求，李盤山也有暖心的一面。“為了保證春節(jié)期間工地安全，二標(biāo)施工單位中交二航局有30多名值班人員，原本能倒班回家探親的他們因?yàn)橐咔闊o法回家，最長(zhǎng)的有半年沒有回家了。這種情況下有的年輕人就出現(xiàn)了心情煩躁和情緒低落的情況”李盤山說道。作為經(jīng)歷過SARS的工程“老人”，他知道那種心情。他說：“03年我在溫州的一個(gè)項(xiàng)目，和現(xiàn)在情況一樣，在工地哪里也去不了，這時(shí)候需要交流和情緒釋放。”所以他經(jīng)常去宿舍區(qū)和滯留的工人談心，平復(fù)他們的焦慮心情，給他們帶去了溫暖，鼓舞了士氣。正是這些多措并行的精準(zhǔn)防控和暖心關(guān)懷，給鳳凰黃河大橋項(xiàng)目構(gòu)建起了堅(jiān)實(shí)堡壘。
在做好工地疫情防控的同時(shí)，他還主動(dòng)承擔(dān)起了集團(tuán)第二批和第八批下沉社區(qū)的后勤保障工作。“同志們?cè)谝咔榉揽匾痪€堅(jiān)守，條件很艱苦，風(fēng)雨無阻，給他們做好保障是我義不容辭的責(zé)任。”李盤山這樣說道。
承載壓力日夜堅(jiān)守，
頂起項(xiàng)目建設(shè)的“千斤頂”
疫情的到來給項(xiàng)目推進(jìn)帶來了困難，也給李盤山帶來了壓力。這種壓力不只是現(xiàn)在，自項(xiàng)目開工以來，這種壓力便一直伴隨著他。面對(duì)壓力他說：“這是一種挑戰(zhàn)，更是一個(gè)人的責(zé)任，遇到這樣一個(gè)工程是十分難得的，我覺得就要有所作為，就要有所擔(dān)當(dāng)。”
為盡可能地克服疫情帶來的影響保障施工進(jìn)度，他多次召集施工方召開施工研討會(huì)，細(xì)化施工方案。他說：“我給施工方提出了多點(diǎn)施工平行作業(yè)、增加施工人員、晝夜施工、增加自動(dòng)化和半自動(dòng)化焊接設(shè)備、各相關(guān)單位共同配合的工作要求，保障主體工程施工的總體進(jìn)度。”目前主橋施工人員達(dá)到677人，比去年同期主橋施工人員翻了一翻。
追趕工期的這段時(shí)間，各條戰(zhàn)線的施工人員日夜堅(jiān)守，各負(fù)其責(zé)，這種工作狀態(tài)對(duì)于李盤山來說已經(jīng)是這些年的工作常態(tài)。“從去年開始到現(xiàn)在，我晚上回家的時(shí)候不多，回家吃飯一般都在9點(diǎn)多，平常忙到十一二點(diǎn)就住在工地。”一年中回家的次數(shù)屈指可數(shù)，用他愛人的話說“你這是有家不回啊，你和工作一起過算了。”
“作為一個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，領(lǐng)導(dǎo)相信我把我放在這，我就有責(zé)任必須做好，有的工作停滯一天耽誤的就有可能是一個(gè)月的工期。不只是我，我們單位很多同志也是日夜堅(jiān)守在工地上”，李盤山說道。
在這種夙夜堅(jiān)守下，2019年10月中旬，項(xiàng)目利用7個(gè)月的時(shí)間跨越了邯濟(jì)至膠濟(jì)鐵路聯(lián)絡(luò)線，順利跨過了第一道關(guān)口，保證了鐵路按期通車?？缒纤闭{(diào)濟(jì)東明渠工程手續(xù)相關(guān)審批手續(xù)已辦理完成，目前工作正有序推進(jìn)。最為重要的跨黃河主橋項(xiàng)目，難度最大的24號(hào)水中主墩鉆孔灌注樁從2019年1月16日開始施工，3月16日完成。2019年11月1日第一片鋼箱梁吊裝開始頂推，目前南北兩岸同時(shí)頂推已接近400米，計(jì)劃今年年底主橋鋼箱梁頂推合龍。
項(xiàng)目施工單位中交二航局的一名負(fù)責(zé)同志說：“項(xiàng)目開工以來幾乎每天都能看到李盤山同志在工地上巡查，抓防疫、抓施工細(xì)節(jié)很細(xì)致也很嚴(yán)謹(jǐn)，李總的身材不算魁梧，我們都說他就像‘千斤頂’一樣，頂起了整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)。”這雖然是玩笑話，但更多的是代表著大家的認(rèn)同和敬佩。
一線沉淀30載，敬畏之心鑄就精品工程
“1991年大學(xué)畢業(yè)，從測(cè)量員、技術(shù)員、施工員、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理、項(xiàng)目管理，到現(xiàn)在幾乎所有的崗位都干過，大大小小也經(jīng)歷了四十多個(gè)工程。經(jīng)歷的工程多了卻越干越謹(jǐn)慎，越干越害怕，反而對(duì)項(xiàng)目有了更多的敬畏之心”。李盤山還清晰地記得1999年一個(gè)項(xiàng)目由于受現(xiàn)場(chǎng)條件的制約，決定采用無支架施工方案，用了一天一夜反復(fù)進(jìn)行理論計(jì)算和論證，這種謹(jǐn)慎仔細(xì)的工作態(tài)度也一直延續(xù)到現(xiàn)在。
“每個(gè)環(huán)節(jié)組織不好都有可能會(huì)出問題，特別是對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)每天都要去一趟，不到現(xiàn)場(chǎng)就不會(huì)了解實(shí)際情況，無法掌握第一手資料，到現(xiàn)場(chǎng)檢查也是對(duì)施工質(zhì)量、安全起到一定的保證作用，”李盤山說道。
去年國(guó)慶節(jié)，整整七天他一直堅(jiān)守在工地與工人同吃同住，“當(dāng)時(shí)跨鐵路段正處于拆除支架階段，大量的支架鋼管需要卸架裝車，組織不好，可能會(huì)出問題，也可能耽誤工期，安全至關(guān)重要，我去了現(xiàn)場(chǎng)心理才有底，我覺得這也是我的責(zé)任”，李盤山對(duì)施工安全要求非?？量?，細(xì)致到電纜線有脫皮的地方都要立即更換，同時(shí)還要求對(duì)發(fā)現(xiàn)問題絕不能過夜，對(duì)重要問題要緊急召開專題會(huì)及時(shí)解決，保障施工過程中的質(zhì)量和安全。這也是他一直堅(jiān)持的安全和質(zhì)量雙第一的理念。
正是有了這一份嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，30年沉淀一路走來，經(jīng)歷了一個(gè)個(gè)優(yōu)質(zhì)工程和精品工程的誕生。但談起能參與鳳凰黃河大橋項(xiàng)目，他還是難掩內(nèi)心的激動(dòng)。他說：“這是我這么多年經(jīng)歷的最大的一個(gè)工程，作為一個(gè)工程技術(shù)人員，能經(jīng)歷這么一個(gè)大項(xiàng)目，我覺得很自豪，每個(gè)單位就像一個(gè)螺絲釘，任何一個(gè)螺絲釘松動(dòng)都是不行的，還是要把自己的工作做好。”
“在整個(gè)團(tuán)隊(duì)的努力下，安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，將這個(gè)工程全力打造成民生工程、精品工程、安全工程、綠色工程、廉潔工程，向市委市政府及全市人民交上一份滿意的答卷，為濟(jì)南市由‘大明湖時(shí)代’邁向‘黃河時(shí)代’做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這是我最大的心愿，也是我們的責(zé)任和義務(wù)。通車之后，我想帶著家人一起上去走一走。”李盤山說道。
