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【我想對黨說】黨旗飄揚、建功濟樂，聽一線建設(shè)者分享他們的黨員故事
發(fā)布日期：2020-07-06 10:50:08 來源：原創(chuàng)
黨員代表：李淑義
職務(wù)：濟南金曰公路工程有限公司道路工程公司副經(jīng)理
分享主題：《攻堅克難、奮勇爭先，安全管理做模范》
第一部分：責(zé)任與堅守
時光荏苒，歲月如梭，不知不覺間奮戰(zhàn)在施工一線已是15春秋，從事安全管理工作亦10載有余，歲月改變了容顏，但不曾改變的是責(zé)任與堅守！
回首過去，感慨良多，安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保障，也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，更是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的前提條件。在施工生產(chǎn)過程中，最重要的莫過于把謹慎的思想落實到嚴謹?shù)男袨橹?，謹于思、慎于行。對我們安全管理的黨員來說，它包含的意義更為深刻，我們履行施工生產(chǎn)、安全管理職責(zé)的同時，還肩負著領(lǐng)導(dǎo)、同事、戰(zhàn)友們的信賴與囑托，安全二字涵蓋了太多的責(zé)任和牽掛。
故事分享：
1、臨危受命
濟樂南延項目工期緊、任務(wù)重、點多面廣，加之安全環(huán)保部人員專業(yè)技能相對欠缺、安全管理經(jīng)驗不足，一定程度上造成了前期工作的被動開展；2019年6月，接管安全環(huán)保部工作后，對項目安全管理工作進行重新梳理，對部門人員進行摸底，對施工安全隱患風(fēng)險點進行排查、登記，并制定應(yīng)對措施；工作過程中及時與業(yè)主、監(jiān)理及公司各部門領(lǐng)導(dǎo)溝通交流，理順工作程序，逐步加大對各工區(qū)分部安全員的教育培訓(xùn)力度；在管理過程中，自己以身作則，充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用的同時，營造良好團隊氛圍，對部門員工因材施教，充分發(fā)揮其特長，逐步提高工作積極性、執(zhí)行力，通過不到一個月的磨合，很快扭轉(zhuǎn)了被動工作局面，安全環(huán)保管理逐步走向正規(guī)。
2、導(dǎo)師帶徒
（1）針對工區(qū)分部安全員安全管理知識儲備低，特別是橋梁施工安全管理經(jīng)驗缺少，對施工現(xiàn)場的安全隱患排查治理多偏重于感性認知、經(jīng)驗主義或上級指令傳達的現(xiàn)象；為提升安全監(jiān)管力度，改善安全管理人才結(jié)構(gòu)，結(jié)合實際，認真開展導(dǎo)師帶徒活動。
（2）定期組織（一周一次）部門內(nèi)部員工座談，交流工作經(jīng)驗、教訓(xùn)。對前期的工作進行總結(jié)，對下一步的工作進行部署；與大家積極溝通安全管理知識、經(jīng)驗，讓員工在交流中積累管理經(jīng)驗。通過近2個月的定期溝通交流，部門員工在現(xiàn)場安全環(huán)保管理方面都有了質(zhì)的提升；
3、內(nèi)業(yè)資料整理
安全內(nèi)業(yè)資料的整理，不單單是日常管理活動的簡單記錄，亦不是拿來主義的生搬硬套；它需要按上級相應(yīng)資料管理辦法進行整理、完善，使之規(guī)范化、實用化；針對前期內(nèi)業(yè)資料相對單一、欠缺的現(xiàn)狀，在工作過程中，積極與項目辦、總監(jiān)辦相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)溝通，認真學(xué)習(xí)安全內(nèi)業(yè)資料整理管理辦法，自己白天盯現(xiàn)場，夜間組織部門員工加班整理完善安全內(nèi)業(yè)資料。經(jīng)過不到一個月的時間，內(nèi)業(yè)資料初步成型，并得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的認可。
第二部分：管理與服務(wù)
我們遠離都市的繁華，滿載家中父母妻兒的相思與囑托，用汗水澆筑著夢想，于無聲處現(xiàn)芳華；我們奮戰(zhàn)在施工前線的工人兄弟，迎著朝陽、踏著晚霞，用默默無聞的身影為城市的美麗增磚添瓦。一條條康莊大道承載著我們的驕傲與自豪、青春與年華，拼搏奮進的我們將路延伸到有夢與希望的遠方。
在這個世界上，最珍貴的、最無價的是生命。它對于我們每個人而言只有一次，在人生的字典里沒有如果、假如或是重新來過；同時，生命也是脆弱的，在事故面前，一切話語、補救都顯得那么蒼白無力，在痛不欲生的親人面前，再多的悔恨都顯得為時已晚。
1、施工配屬隊伍安全環(huán)保管理方面
（1）進場后進行安全培訓(xùn)、技術(shù)交底及安全防護用品發(fā)放；
（2）每月進行一次安全培訓(xùn)；
（3）對施工現(xiàn)場進行定期（專項）、不定期（自查、抽查）進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題；
（4）督促落實施工隊伍人身意外傷害險購置工作；
2、施工現(xiàn)場安全環(huán)保管理方面
（1）對各工區(qū)、分部安全員進行教育培訓(xùn)，業(yè)務(wù)知識再提升。要求每天進行安全巡查，填寫施工日志；
（2）做好安全、環(huán)保物資供需計劃及發(fā)放統(tǒng)計（安全員→工區(qū)長→安全分管領(lǐng)導(dǎo)→項目領(lǐng)導(dǎo)→物資部備案）；
（3）對施工安全環(huán)保隊伍進行篩選，優(yōu)勝劣汰。在做好施工區(qū)域內(nèi)安全巡查、裸露土覆蓋的同時，真正起到配合安全員進行安全環(huán)保監(jiān)管的作用；
（4）將安全檢查整改落到實處，“誰形成、誰整改”、“誰下達、誰閉合”，對能立即整改的，現(xiàn)場批評指正、立即整改，不能立即整改的下發(fā)整改通知書限期整改，并上報項目安全環(huán)保部備案、進行銷號管理；
3、正確定位做好服務(wù)工作
（1）與高速交警、路政溝通，為跨濟樂、青銀高速鋼箱梁、預(yù)制箱梁架設(shè)工作及附屬設(shè)施（護欄、伸縮縫、橋面鋪裝）施工提前做好準(zhǔn)備；
（2）做好預(yù)制箱梁跨新陽路圍封導(dǎo)改工作，為跨線施工做好服務(wù)；
（3）高壓線下施工期間，帶領(lǐng)工區(qū)、分部安全員進行安全圍封，每天對施工工人進行安全風(fēng)險告知、簽訂技術(shù)交底并設(shè)專人看護；
（4）高度重視上級安全環(huán)保檢查工作（質(zhì)監(jiān)站、集團、公司、業(yè)主、監(jiān)理方等）、提前籌劃、積極應(yīng)對，安全整改閉環(huán)管理；
（5）進一步加強對操作手、駕駛員日常培訓(xùn)、監(jiān)管力度，做到安全警鐘長鳴；
（6）每周聯(lián)合綜合辦公室和場站進行臨時用電和消防安全專項檢查；
第三部分：態(tài)度與能力
我們每一位黨員要牢記全心全意為人民服務(wù)的黨的根部宗旨，不忘初心、牢記使命，在公路建設(shè)過程中，充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用，認真學(xué)習(xí)國家有關(guān)安全的法律法規(guī)，公司的規(guī)章制度與操作規(guī)程，增強自身的安全法律意識、法制觀念和法律素質(zhì)，做到知法、懂法、守法，在施工生產(chǎn)、管理過程中不打折扣的認真貫徹執(zhí)行，用黨員的先鋒模范作用，帶領(lǐng)、影響周圍的同事，積極工作、安全生產(chǎn)，消除事故隱患，筑牢安全防線，讓安全成為習(xí)慣，讓習(xí)慣變得更加安全。
在近幾年的安全管理過程中，自己偏重于公路養(yǎng)護、新建、改擴建工程安全管理經(jīng)驗的積累、運用，對于橋梁施工安全管理涉及幾乎為零；特別是濟樂南延項目，施工配屬隊伍二十多個，施工工人近兩千名，施工工序復(fù)雜等，給安全環(huán)保管理工作帶來了很大難度。自接管安全環(huán)保管理工作后，自己及時轉(zhuǎn)變觀念，工作、學(xué)習(xí)從零開始，邊管理邊學(xué)習(xí)、邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)；積極向公司安全環(huán)保部、現(xiàn)場經(jīng)驗豐富的同事、工人師傅請教、學(xué)習(xí)，一有時間就去盯現(xiàn)場、學(xué)技術(shù)；安全管理過程中，提前籌劃思路、梳理框架、落實工作，在摸石頭過河中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，盡心盡力為項目部施工做好服務(wù)；經(jīng)過近半年的不懈努力，自己從剛開始工作時的戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰，轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的信心滿滿、順手拈來。
(1)觀察能力在施工安全管理過程中應(yīng)具有較高的觀察能力，要比較“敏感”、要善于觀察、勤于思考，要透過現(xiàn)象看本質(zhì)；簡而言之，善于發(fā)現(xiàn)問題，提前做好防范舉措。
(2)分析能力施工過程中出現(xiàn)的安全問題不可避免，但并不是千篇一律，任何一個問題的出現(xiàn)都是由多方面因素造成的，應(yīng)具有一定的分析能力。通過調(diào)查、研究、分析，找出問題的癥結(jié)，拿出解決的辦法。切不可人云亦云，草率行事，輕易下結(jié)論。
(3)表達能力施工過程中，安全管理涉及方方面面，隨時都要解答職工群眾關(guān)心的一些熱點、難點、焦點問題。這就要求他們必須具備一定的表達能力，來回答職工提出的問題，通過表述自己的觀點，達到安全宣傳、安全教育的目的。
(4)寫作能力安全內(nèi)業(yè)資料的整理，不單單是管理知識的陳述，更不是日常管理活動的記錄；它需要一定的文字功底，需要按相應(yīng)安全資料整理管理辦法進行整理、完善，并按施工進程進行補充；這就要求安全管理員要具有一定的寫作能力，總結(jié)安全經(jīng)驗，宣傳安全管理。
(5)溝通、協(xié)調(diào)能力在工區(qū)的安全管理過程中，有些事情不是一個部門、一個人能夠獨立完成的，它需要各部門的通力協(xié)作和廣大干部職工的共同參與才能完成。這就要求工區(qū)安全員具有一定的協(xié)調(diào)能力，在安全工作中充分發(fā)揮班組骨干的作用，調(diào)動一切積極因素，齊抓共管、共同完成。
(6)創(chuàng)新能力施工安全管理不是一成不變的，解決問題的方式方法也不是千篇一律，干安全更不能拿來主義；它需要安全員具有一定的創(chuàng)新能力。要創(chuàng)造性地開展工作，開拓進取，圓滿完成安全生產(chǎn)任務(wù)。
第四部分：防控與復(fù)產(chǎn)
2020年的春節(jié)，來勢洶洶的新型冠狀病毒肺炎疫情的全面爆發(fā)，觸目驚心，在短短兩個月不到的時間，“蝴蝶效應(yīng)”般在全球掀起巨大波瀾。疫情的突現(xiàn)讓濟樂南延項目遭遇到了前所未有的沖擊和挑戰(zhàn)。在項目疫情防控阻擊戰(zhàn)中，充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用，沖鋒在前、作戰(zhàn)在前，不斷規(guī)范、提升項目防控措施，為項目部復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的疫情防控及安全環(huán)保管理作出自己應(yīng)有的貢獻。
按公司及項目部領(lǐng)導(dǎo)指示要求，迅速成立項目疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定《疫情防控應(yīng)急預(yù)案》、《疫情防控專項工作方案》等。按照市委、市政府相關(guān)文件精神，與屬地管理部門多方溝通，積極辦理復(fù)工手續(xù)，合理、有序推進項目全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，將疫情對項目施工的影響減至最低。
1、制定復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案
依據(jù)上級文件精神，結(jié)合項目自身實際，制定疫情防控制度和復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案，疫情防控專項工作方案報總監(jiān)辦審批、備案。
召開節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全視頻會議，擺脫節(jié)日綜合癥；對各類設(shè)備進行全面的檢查，確保正常、安全運行；加強對安全防護設(shè)施、應(yīng)急救援設(shè)施、勞動防護用品等的檢查，確保完好、可靠、有效；落實隱患整治措施，認真抓好整改，做到措施不落實不生產(chǎn)、隱患不排除不生產(chǎn)；
2、加大宣傳力度，做到警鐘長鳴
為切實加強疫情防控宣傳力度，提高全員安全意識，安全環(huán)保部牽頭對駐地辦公區(qū)、宿舍生活區(qū)、綜合場站及施工現(xiàn)場懸掛疫情防控宣傳橫幅、宣傳欄、公告欄，設(shè)置擴音喇叭，每天定時播放疫情防控知識及相應(yīng)新聞；
3、嚴格施工配屬隊伍準(zhǔn)入制度
各施工配屬隊伍近期如需返崗--提前上報返崗人員名單至各工區(qū)負責(zé)人處--各工區(qū)負責(zé)人將統(tǒng)計信息上報項目安全環(huán)保部備案--項目部領(lǐng)導(dǎo)對各施工配屬隊伍進場人員進行核準(zhǔn)--被準(zhǔn)進場施工隊工人盡可能包車或自駕進場（攜帶本村或社區(qū)出具的相關(guān)隔離健康證明）--各工區(qū)安全員對進場人員進行體溫測量（體溫正常者，先進入各施工隊伍隔離區(qū)自行隔離，觀察數(shù)日后，方可上崗；體溫不正常，感冒發(fā)燒咳嗽等，一律遣返），告知疫情防控知識、統(tǒng)一配發(fā)防疫物資，逐一簽訂承諾書；
4、嚴格執(zhí)行雙測溫、雙報告制度
施工一線工人是疫情防控的重點，也是疫情防控的關(guān)鍵點。每天上午、下午雙測溫，并做好信息錄入、匯總、上報；及時掌握施工一線工人流向；對隔離觀察人員及時進行心理疏導(dǎo)，減輕精神壓力；把基礎(chǔ)工作做好，采取積極措施在源頭上避免疫情的發(fā)生，為項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)做好保障。
5、加強重點場所管理
在項目部駐地門口、綜合場站門口、二號梁場門口以及工程起點位置設(shè)置防控值守點，值班人員盡職履責(zé)。確實需要進入的，做好人員體溫測量、信息登記工作，確保有效追蹤；每天對項目部、綜合場站、防疫值守處進行消毒（特別對部室、傳達室、廁所、食堂、垃圾桶等重點位置消毒），認真做好消毒記錄；
6、組織職工安全教育培訓(xùn)
每天早七點召開視頻會議、定期組織召開疫情防控安全知識教育培訓(xùn)；邀請濟陽區(qū)中醫(yī)院醫(yī)生到項目部對新冠防疫知識進行講解；對新進場、轉(zhuǎn)崗員工和臨時用工等均進行安全風(fēng)險告知，簽訂承若書；就疫情期間應(yīng)該采取的防控進行教育培訓(xùn)，培訓(xùn)不合格不上崗；
7、定期開展應(yīng)急演練
制定疫情防控期間專項應(yīng)急預(yù)案，不斷完善重點危險作業(yè)崗位和關(guān)鍵裝置的應(yīng)急處置措施；并聯(lián)合項目部和總監(jiān)辦進行疫情防控桌面演練，提升疫情防控應(yīng)急處置能立。
黨員代表：劉偉
職務(wù)：濟樂高速南延項目監(jiān)理二標(biāo)段總監(jiān)理工程師
分享主題：《立標(biāo)尺、劃底線、抓落實、樹形象，為工程建設(shè)保駕護航》
在座各位對工程監(jiān)理都不陌生，而且大多數(shù)也接觸過監(jiān)理，沒接觸過的，相信也有所聽聞，社會上對監(jiān)理的評價也是各式各樣，有褒有貶。經(jīng)常聽到身邊的人一說到監(jiān)理，就是黑著呢，不給好處驗收通不過，灰色收入多等等說辭。聽到如此說辭，大家有相信的，也有不信的，還有半信半疑的。在監(jiān)理隊伍中一定程度上會存在這種人，不然不會空穴來風(fēng)。但是，絕大多數(shù)監(jiān)理人員是兢兢業(yè)業(yè)、認真履職，完全能做到盡忠職守，只是極個別的人員壞了監(jiān)理的名聲。
作為監(jiān)理人員，如何才能在復(fù)雜的社會環(huán)境中保持本色，守住初心，做好工程建設(shè)的守護神呢？我們在座的各位都是黨員，我們應(yīng)該知道，每一名黨員的先進性都不是與生俱來的，也不是一朝一夕養(yǎng)成的，而是要通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，經(jīng)過長期艱苦的自我磨煉、自我改造和自我修養(yǎng)才能形成。那么，作為工程建設(shè)中的監(jiān)理，同樣也是需要通過不斷對標(biāo)尺的把握，對底線的堅守，狠抓標(biāo)尺在工作中的落實，樹立良好的監(jiān)理形象，才能得到參建單位各方的認可，成長為一名合格乃至優(yōu)秀的監(jiān)理工程師，才能更好的為工程建設(shè)保駕護航。
下面，我通過標(biāo)尺、底線、落實、形象四個關(guān)鍵詞，來跟大家交流匯報。
一、立標(biāo)尺--明工作標(biāo)準(zhǔn)
對標(biāo)尺的闡述，習(xí)近平總書記曾從黨性方面說過，每名合格的黨員都要樹立強烈的標(biāo)尺導(dǎo)向，建立正面的要求、正向的標(biāo)準(zhǔn)、正確的引導(dǎo)，進行自我喚醒黨章黨規(guī)意識，重拾光榮精神傳統(tǒng)，從最基本的黨員義務(wù)和責(zé)任抓起，從最簡單的黨員日常行為規(guī)范抓起，讓標(biāo)尺意識和思想融入每個合格黨員的血液中、骨髓里，并植根于靈魂的深處。
這個論述同樣適用于我們的工程建設(shè)，黨的十九大宣告中國特色社會主義進入了新時代，賦予了交通人建設(shè)交通強國的歷史新使命，可以說，新時代必將賦予標(biāo)尺以新的內(nèi)涵。工程建設(shè)的標(biāo)尺就是各參建單位需要共同遵守的一系列規(guī)定。比如監(jiān)理規(guī)范、監(jiān)理計劃及細則、設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范以及相關(guān)的法律法規(guī)等。
工程正式開工前，項目總監(jiān)應(yīng)該首先立標(biāo)尺，讓施工、監(jiān)理人員明確工作標(biāo)準(zhǔn)：
首先，依據(jù)國家法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、圖紙等編制項目《監(jiān)理計劃》報業(yè)主單位審批，作為項目監(jiān)理工作的指導(dǎo)性文件。并及時組織監(jiān)理交底會，將監(jiān)理工作程序、規(guī)定及要求等向施工單位進行全面交底，使其掌握施工過程中需要遵守的規(guī)定和要求。
其次，根據(jù)工程進展，在單項工程施工前，應(yīng)及時完成相應(yīng)項目實施細則等各種監(jiān)理技術(shù)文件的編制，并進行內(nèi)部交底，使監(jiān)理人員從細節(jié)方面掌握監(jiān)理工作的方法、標(biāo)準(zhǔn)。
三要要求施工單位及時完成施工組織設(shè)計、施工方案的報批，取得總監(jiān)辦批復(fù)后方可開始施工，特別是超過一定規(guī)模的危大工程專項方案，監(jiān)督施工單位組織專家對危大工程的方案進行評審并報批。
四要監(jiān)督施工單位嚴格落實交底制度，將批復(fù)的方案安全技術(shù)要點進行全面交底，確保交底到位，讓一線人員明確操作要點及要求，也就是一線人員工作的標(biāo)尺。
通過以上工作，使國家規(guī)定的工程建設(shè)的標(biāo)尺得到了具體、細化，使施工及監(jiān)理人員樹立了強烈的標(biāo)尺意識，讓標(biāo)尺在施工、監(jiān)理人員心中生根，再通過加強監(jiān)督落實，使標(biāo)尺成為外化于形、內(nèi)化于心的強大力量，成為廣大參建人員遵循的準(zhǔn)則。
二、劃底線-定工作界線
習(xí)近平總書記要求，作為一名黨員，要從正面劃出黨員的基本線、達標(biāo)線、合格線，從反面劃出分界線、警戒線、高壓線，要清晰把握共產(chǎn)黨員做人做事的底線內(nèi)涵。我們可以看出習(xí)近平總書記指的是,一名合格共產(chǎn)黨員的底線就是一個多維的、系統(tǒng)的、立體的、整體的概念，有著極其豐富的內(nèi)涵。說得具體些，底線的內(nèi)涵除了主要涵蓋法律底線、紀律底線、政策底線、道德底線這四個領(lǐng)域的基本要求和規(guī)范外，還包括涉及各行各業(yè)中具體的細化的底線。
對于工程建設(shè)行業(yè)，具體的細化的底線主要有廉潔、質(zhì)量、安全等方面。劃底線就是要守規(guī)守矩，通過認清突破底線的嚴重后果,來加深底線界限的理解,更好地促進底線意識的強化及鞏固。
廉潔是做好監(jiān)理工作的保證。廉潔是監(jiān)理人員的第一道底線，也是紅線、高壓線，觸碰不得。我們公司對廉政方面要求非常嚴格，任何人違反公司規(guī)定必將嚴肅處理。在做好自我建設(shè)的前提下，我對監(jiān)理人員廉潔的要求非常明確，每個到項目報道的監(jiān)理人員，首先進行個人談話，強調(diào)廉潔紀律，必須嚴格落實項目制定的“十不準(zhǔn)”。組織項目全員簽訂了廉政建設(shè)責(zé)任書、“十絕不”承諾書，任何人違反規(guī)定堅決從項目辭退。除內(nèi)部會議、工地例會每會必講廉潔外，堅持每月至少組織一次廉政學(xué)習(xí)、觀看一次廉政警示教育片，時刻做到警鐘長鳴。
(二)質(zhì)量、安全是監(jiān)理工作的最基本底線
《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》對工程監(jiān)理的質(zhì)量、安全責(zé)任做了明確的規(guī)定，近些年發(fā)生的一些案例中對監(jiān)理單位責(zé)任的界定和處理，更是進一步加深了監(jiān)理單位及人員對質(zhì)量、安全責(zé)任的認識和重視程度，質(zhì)量安全是監(jiān)理工作的基本底線、紅線和高壓線，施工監(jiān)理過程中必須嚴格執(zhí)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等既定的標(biāo)尺，把設(shè)計意圖落到實處。
近年來，各種工程事故頻繁發(fā)生，比如2014年12月29日清華附中筏板基礎(chǔ)鋼筋施工過程中坍塌事故造成10人死亡、4人受傷，直接原因未按設(shè)計設(shè)置馬凳筋，未按方案堆放物料，間接原因為管理混亂、監(jiān)理不到位、行業(yè)監(jiān)督不到位等，被認定為重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故，15人被追刑責(zé)，其中4名監(jiān)理人員（總監(jiān)、執(zhí)行總監(jiān)、安全專監(jiān)、土建專監(jiān)）。還有上海建筑工地基坑坍塌事故，監(jiān)理人員在微信群及時提示并制止，但是沒有得到有效落實，結(jié)果相關(guān)監(jiān)理人員被處理。
質(zhì)量安全事故的發(fā)生，不僅對國家經(jīng)濟造成了嚴重的損失，更是造成了不可估量的人身損害，這些事故都是因為沒有嚴格按照標(biāo)尺組織施工，沒有守住質(zhì)量安全底線造成的。我認為每一名監(jiān)理人員都要從突破底線的反面案例中汲取教訓(xùn)，用違紀違規(guī)事例作為照面鏡子，進行自我警示教育，剖析問題和不足，不斷強化底線意識。當(dāng)然，我們除了要把底線劃得更準(zhǔn)確、更清晰、更醒目之外，還要盡可能地把底線劃得更具象、更直觀、更深刻，進而增強底線的沖擊力、震懾力、警示力。
總監(jiān)辦與每位監(jiān)理人員簽訂了質(zhì)量、安全責(zé)任書，明確職責(zé)，要求監(jiān)理人員認真學(xué)習(xí)執(zhí)行質(zhì)量安全法律法規(guī)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，并通過組織觀看汲取反面案例的教訓(xùn)，不斷強化監(jiān)理人員的底線意識、底線思維，確保監(jiān)理過程中做到嚴格監(jiān)理、嚴守底線，保證已完工程質(zhì)量合格，不發(fā)生任何安全事故。
三、抓落實--護航工程建設(shè)
“空談?wù)`國，實干興邦。”這是千百年來人們從歷史經(jīng)驗教訓(xùn)中總結(jié)出來的治國理政的一個重要結(jié)論。古人曰：“道雖邇，不行不至；事雖小，不為不成”。反對空談、強調(diào)實干、注重落實，是我們黨的一個優(yōu)良傳統(tǒng)。
同樣，作為一名監(jiān)理人員，如果只立標(biāo)尺、劃底線，而不去狠抓落實，一切就成了紙上談兵、空中樓閣。守住底線、嚴格監(jiān)理，監(jiān)督工程建設(shè)標(biāo)尺的落地，使施工過程不發(fā)生安全事故，保護人民的生命和財產(chǎn)安全，確保工程質(zhì)量合格，給人民提供一個行車舒適、安全的通行環(huán)境。這就是踐行了十九大報告提出的以人民為中心的發(fā)展思想。
1.嚴格首件（試驗工程）認可制。在每一分項工程正式開工前，要求施工單位先進行試驗工程（墩柱、預(yù)制箱梁、護欄等在首件施工前進行試驗工程施工）或首件施工，待首件施工工藝、質(zhì)量等經(jīng)總監(jiān)辦認可后，方可進行推廣施工，后續(xù)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不能低于首件工程。
2.強化原材料控制。會同指揮部、施工單位對主要材料生產(chǎn)廠家進行考察，并經(jīng)取樣檢測合格后，方允許施工單位選用該廠家的原材料，在原材進場時，監(jiān)督施工單位每批（車）均進行自檢，自檢合格方可卸料。總監(jiān)辦針對施工單位自檢合格的原材嚴格按規(guī)范規(guī)定進行抽檢，經(jīng)抽檢合格方同意使用。抽檢不合格原材料，責(zé)令并監(jiān)督施工單位予以清除。
3.加強巡視和旁站監(jiān)督。專業(yè)監(jiān)理工程師每天對管段施工進行全面巡視，現(xiàn)場監(jiān)理人員嚴格按規(guī)定對樁基、預(yù)應(yīng)力張拉、試驗工程等施工進行旁站監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對于能當(dāng)場完成整改的均監(jiān)督整改，對于不能立即完成整改的，填寫《現(xiàn)場問題整改記錄單》跟蹤處理或下發(fā)書面指令限期整改，并對整改情況進行跟蹤監(jiān)督。
4.加強安全專項巡視和檢查。安全工程師堅持每天對施工現(xiàn)場進行不少于2次的巡視檢查，清明節(jié)、五一節(jié)、端午等節(jié)假日前均組織安全專項檢查，組織開展“安全月”活動，加強應(yīng)急管理，對“平安工地”創(chuàng)建情況，尤其是臨電、深基坑、高墩柱、起重吊裝、支架等全面巡檢，特別是抗臺風(fēng)時期，堅持全天候巡視，做到巡視檢查不留死角，發(fā)現(xiàn)問題及時督促施工單位落實整改，不能當(dāng)場整改的書面指令限期整改。
5.強化環(huán)保、揚塵防治及文明施工。監(jiān)督施工單位嚴格落實“四個一律”和“六個百分之百”以及標(biāo)準(zhǔn)化施工的規(guī)定和要求。特別是針對環(huán)保督查整改督戰(zhàn)工作，總監(jiān)辦成立了環(huán)保督察整改落實工作小組，并與施工單位簽訂了責(zé)任書，要求施工單位成立了專職環(huán)保工作隊；環(huán)保工程師堅持每天2次全面巡視，監(jiān)督施工單位嚴格落實揚塵污染防治措施，對揚塵污染防治問題實行清單化管理，并逐項銷號，對于反復(fù)出現(xiàn)且不能按要求整改的，按照指揮部下發(fā)的《工程管理處罰辦法（試行）》的規(guī)定給予處罰。
6.嚴格落實驗收及綜合檢查制度。監(jiān)理人員嚴格各工序的驗收，進行實測實量，確保成品位置、尺寸、標(biāo)高等各項指標(biāo)符合符合設(shè)計要求。在嚴格落實已完工程驗收制度的基礎(chǔ)上，每月組織一次綜合大檢查，包括對當(dāng)月完成工程實體進行全面檢測，現(xiàn)場安全、環(huán)保及文明施工情況，以及內(nèi)業(yè)資料管理情況等，并將檢查發(fā)現(xiàn)的問題予以書面通報限期整改，并對整改情況進行監(jiān)督復(fù)查，確保問題整改到位，不留隱患。
7.狠抓質(zhì)量通病防治。為實現(xiàn)創(chuàng)建品質(zhì)工程的目標(biāo)，總監(jiān)辦從施工前開始狠抓質(zhì)量通病的防治，要求施工單位針對主要分項工程編制了質(zhì)量通病防治實施方案，從原材料、施工細節(jié)等抓起，預(yù)防、減少質(zhì)量通病的發(fā)生，特別是在首件施工時，針對出現(xiàn)的質(zhì)量通病組織專題會，分析研究治理措施?？偙O(jiān)辦編制了各分項工程的監(jiān)理要點，在施工過程中加強關(guān)鍵點的檢查驗收，確保了已完工程施工質(zhì)量。開展“質(zhì)量月”活動及砼質(zhì)量通病專項整治活動，通過邀請專家講座，對砼常見質(zhì)量通病進行討論分析，從墊塊布置間距、鋼筋固定、模板固定、脫模劑及砼生產(chǎn)、運輸、澆筑方面等下功夫，采取有針對性的措施對質(zhì)量通病進行防治，使質(zhì)量通病得到有效治理，為創(chuàng)建品質(zhì)工程奠定了基礎(chǔ)。
四、發(fā)揮黨員先鋒作用樹形象，助力打贏項目攻堅戰(zhàn)
為深入推進“不忘初心、牢記使命”主題教育，切實增強“以人民為中心”的發(fā)展思想，深入貫徹山東“工作落實年”的工作要求，結(jié)合項目處于攻堅階段的實際情況，以總監(jiān)辦黨員為主體開展創(chuàng)建“重點交通工程黨員服務(wù)先鋒隊”活動，通過佩戴黨徽亮身份、帶頭講課、觀摩學(xué)習(xí)、發(fā)放服務(wù)監(jiān)督卡等多種方式，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，把各項工作向深處、實處、細處推進，以“黨員服務(wù)先鋒隊”為抓手，提高項目黨員業(yè)務(wù)素質(zhì)，帶領(lǐng)項目全體監(jiān)理人員主動學(xué)習(xí)，創(chuàng)新實干，立足崗位，敬業(yè)奉獻，為項目提供優(yōu)質(zhì)高效的監(jiān)理服務(wù)，樹立了良好的監(jiān)理形象，贏得了各參建單位的認可和大力支持，對助力項目打贏攻堅戰(zhàn)，確保項目建設(shè)目標(biāo)順利實現(xiàn)起到關(guān)鍵作用。
同志們，只爭朝夕，不負韶華。在實際工作中立標(biāo)尺、劃底線、抓落實、樹形象完全符合我們國家的黨情、國情和時代發(fā)展需要，這也是中國當(dāng)代最現(xiàn)實、最接地、最鮮活的馬克思主義中國化、時代化的最新成果思維意識。身處新時期新時代新征程，希望我們在人民群眾新的期盼下、在新的宏偉愿景下、在新的偉大布局下，杜絕不作為、不會為、不敢為、不想為，甚至假作為的想法，堅定信心、勇往直前，用自己的實際行動為工程建設(shè)貢獻自己的力量。
黨員代表：董艷濤
職務(wù)：濟南城樂公路工程有限公司工程管理員
分享主題：《堅守初心，筑夢前行——奮進攻堅促建設(shè)》
我是濟樂高速南延線項目董艷濤，今年32歲，是一名80后黨員。關(guān)于今天的故事分享會，我從接到通知后就一直在想，我可以講什么，分享什么，想了特別多，還是覺得都挺普通，挺日常的，但是回顧來到項目后的工作，仔細梳理下來，我卻更加明確了我為之奮斗的目標(biāo)，或者說是初心。我理解的工程人的初心是保證質(zhì)量、保證安全、按期完成工程建設(shè)任務(wù)。作為一名“建設(shè)”人，我的初心是立足崗位，對我所參與的每一個項目、每一個工程，都盡我的全力去奠定它百年工程的基礎(chǔ)，也許我無法看到一百年之后的生活會是什么樣子，但是我希望百年之后的人們還可以延用我們今天所建設(shè)的工程。
一、立足崗位，譜凡人歌
作為一名年輕人，能投身參加濟樂高速南延線這樣的大工程，本身就是一種難得的機會與鍛煉。作為省市重點項目，我們這個項目工期緊，任務(wù)重。在集團的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在項目辦領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，我們克服了征地拆遷、電力遷改、各項手續(xù)辦理等困難，自19年2月份正式開工以來，終于于6月底迎來了項目重大節(jié)點--黃河以北土建一標(biāo)段具備交工驗收條件，這是全公司、項目部上下共同努力的結(jié)果。我們項目所有建設(shè)者，沒有豪言壯語，沒有驚天動地的事跡，用點點滴滴的付出與奉獻，換來橋梁一步步的崛起、工程一步步的推進。我們項目所有“建設(shè)”人用刻苦耕耘著昨天，用汗水澆灌著今天，用執(zhí)著孕育著明天，不忘初心，奮勇前行，在平凡的崗位上書寫著不平凡的人生，留下了一串串閃光的足跡，也生動詮釋著建設(shè)集團員工自強不息、追求卓越的精神！
二、以微知著，有幸與你分享我的經(jīng)歷
作為項目的一份子，我所有工作都是圍繞工程建設(shè)進行的，我的經(jīng)歷即我的日常工作，里面有困惑亦有解惑、有不甘亦有釋然、有退縮亦有堅決。
領(lǐng)導(dǎo)常說，建設(shè)單位的主要工作就是協(xié)調(diào)，只要肯干、認真干，一定能干好！來到項目部之前，怎么也不會想到自己有一天會投身高速公路建設(shè)，這和我的專業(yè)不符，也和我曾經(jīng)的工作掛不得一絲關(guān)系。所以當(dāng)我到了項目部，面對陌生的工程建設(shè)，一系列的設(shè)計圖紙、工期管理，我很茫然，所有工作都要從頭開始。18年8月份，我到項目部的第一項工作是跟著同事一起協(xié)調(diào)征地拆遷，干過工程的都知道，作為建設(shè)單位征地拆遷工作是第一步，征地拆遷工作說的直白些就是協(xié)調(diào)工作，一開始我還是比較有信心的，我覺得自己還是比較善于溝通協(xié)調(diào)的，但是隨著工作的不斷深入，在實際的溝通中，出現(xiàn)的太多超乎我理解中協(xié)調(diào)的范疇，因為拆遷工作政策性強、敏感度高、利益關(guān)系復(fù)雜，如何統(tǒng)籌兼顧、穩(wěn)中求進確實是一個很大的考驗，征地拆遷需要的不是一般的耐心，雖然不用直接面對拆遷居民，但是協(xié)調(diào)各方也是個很講究方法的工作。在這項工作中，我作為輔助學(xué)習(xí)的角色，深刻總結(jié)，掌握到在拆遷工作中要準(zhǔn)確把握各方心理，注重多措并舉，要在堅持原則的情況下靈活方式方法；這些心得在后來工作中，也很受用。經(jīng)過不段的學(xué)習(xí)、實踐，我終于對建設(shè)工作的內(nèi)容掌握和方法的運用有了比較清晰的概念，慢慢的不在茫然無措，但是學(xué)習(xí)是無止境的，古希臘哲學(xué)家芝諾說：“人的知識就好比一個圓圈，圓圈里面是已知的，圓圈外面是未知的。知道得越多，圓圈也就越大，不知道的也就越多。”雖然我現(xiàn)在離行家里手還有差距，但是我相信通過學(xué)習(xí)和實踐鍛煉，我還會有很大的提升空間。工作中，我一直堅持工作有計劃，完成有總結(jié)，只有通過不斷實踐不斷總結(jié)經(jīng)驗，才能不斷充實自身儲備。把已知這個圓圈越畫越大。
對接設(shè)計院，辦理工程建設(shè)手續(xù)也是我的日常工作之一，其中，對我印象最深的一項工作就是黃河以北土建一標(biāo)段路基改高架，崔寨南互通立交象限調(diào)整設(shè)計變更及批復(fù)工作。由于我們這個項目初步設(shè)計比較早，當(dāng)時新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)還沒有批復(fù)，也沒有整體規(guī)劃。工程原設(shè)計黃河以北土建一標(biāo)段大部分路段為8至12米的土路基。19年4月份先行區(qū)提出，8至12米的土路基猶如一道高墻，把未來規(guī)劃城區(qū)一分為二，不利于城市發(fā)展；原崔寨南（G220）互通立交設(shè)置與先行區(qū)整體規(guī)劃、土地綜合利用也存在矛盾點。集團領(lǐng)導(dǎo)充分考慮先行區(qū)所提出的意見，著眼于大局，結(jié)合項目實際情況，報請市政府建議將黃河以北土建一標(biāo)段土路基變更為高架，原崔寨南（G220）互通立交由西北象限調(diào)至東北象限。在高速公路建設(shè)領(lǐng)域，將4.24公里長的土路基變更為高架橋在設(shè)計上屬于重大設(shè)計變更，互通立交象限的調(diào)整屬于較大設(shè)計變更。高速公路建設(shè)管理條例明確規(guī)定，高速公路建設(shè)周期只內(nèi)允許一次重大設(shè)計變更，如再有變更，整個項目需重新進行圖紙審查、報批工作。19年3月份，我們已向市委、市政府承諾于2020年6月底工程具備通車條件，工程正在如火如荼的建設(shè)過程當(dāng)中，將設(shè)計圖紙重新審查、報批肯定是來不及的。接到這兩個設(shè)計變更任務(wù)后，積極對接省交通運輸廳各個部門。這期間，正趕上交通廳內(nèi)部機構(gòu)調(diào)整，原先由建管處負責(zé)圖紙審查工作，職能劃轉(zhuǎn)至新組建成立的公路處。陌生的變更流程，陌生的部門，無疑為工程設(shè)計變更工作又增加了一個難度。為了能先把變更申請遞上去，我一次次不厭其煩的跑交通廳，最多的時候一周基本上都在交通廳蹲著，守候領(lǐng)導(dǎo)。廳里領(lǐng)導(dǎo)一聽說兩個變更，根本不接茬。但是通過一次次的匯報、溝通、交流，對咱這個項目、對咱“建設(shè)”人的了解逐步深入。正如俗話說，人熟是個寶，跟省廳負責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)熟悉后，終于把變更申請給遞交了上去。等待圖紙審查的日子是漫長的，這期間又通過各種渠道，做了各種工作，終于取得了批復(fù)。這期間呢，省廳終于同意象限調(diào)整變更。有了第一次的溝通了解之后，后邊的工作理順了許多。經(jīng)過不懈努力，終于取得了第二個變更。后期的房建、交安、機電、綠化的施工圖審查批復(fù)的相當(dāng)順利。這件事情在現(xiàn)在說，聽著好像并不是很復(fù)雜，但是在時間緊迫、領(lǐng)導(dǎo)每天問好幾遍，工程推進迫在眉睫；對接陌生，新分管部門開始人都對不上號，見上面也說不上話，在這種情況下，那種焦慮是在內(nèi)心的。真是需要釘釘子的精神，厚臉皮去磨這個工作還不能讓人反感，是很鍛煉情商的一個活，同時要對變更的各個細節(jié)、流程、原理聊熟于心，讓自己變成一個活圖紙，點到哪解釋到哪，于情于理去推進這個事情，讓別人感受到你的認真和用心，那才會事半功倍的發(fā)展。后來，和審核部門熟悉后，談起這個事情，也許是玩笑說，我們的這個變更較其他同類變更至少節(jié)省了一半時間，不管是不是玩笑說，我是知道自己付出多少努力去完成這個工作的，付出和回報是對等的，看到工程順利變更，進度按期進行，就是對我工作最大的認可。
三、真抓實干，奮發(fā)作為
最后想和大家做個小互動，給大家出個小題目，大家手里有紙筆的可以畫一下，沒有的可以在腦海里想一想，題目是一棵有生命力的樹，什么樣子的樹是有生命力的？大家想一想。有畫的可以舉起來我們一起看一看。繁茂的枝葉，樹上有鳥，確實是生機勃勃。
這個題目是之前工作培訓(xùn)時老師給出的一道題目，我當(dāng)時想的是大大的樹冠，樹上結(jié)了豐碩的果實，還有嘰嘰喳喳的鳥叫，天空中太陽高照，我覺得這應(yīng)該就很有生命力了。我說完之后，他問了我一個問題，你畫樹根了嗎？當(dāng)時忽然有一種一語驚醒夢中人的感覺，是的，這是我最后想和大家分享的一種精神。“合抱之木，生于毫末；九層之臺，起于累土；千里之行，始于足下。”基礎(chǔ)源自每時每日不斷的學(xué)習(xí)實踐和對工作精益求精的堅持，要想枝繁葉茂，首先根要扎的足夠深，汲取充足的養(yǎng)分。我知道自己還有很多要學(xué)的本領(lǐng)，所以我會始終保持一顆求真務(wù)實的心，以擔(dān)當(dāng)作為、努力奮進的姿態(tài)投入到每項任務(wù)工作。
尼采說過“每一個不曾起舞的日子，都是對生命的辜負。”我堅信，在我們這個團結(jié)的大家庭中，我們會一如既往，攻堅克難，如期完成濟樂高速南延線項目8月份通車目標(biāo)后，去完成更具挑戰(zhàn)性的建設(shè)工作，為建設(shè)省會城市揚起龍頭、走在前列貢獻我們“建設(shè)人”應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)和力量。
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