G105京澳線平陰繞城改建工程有序推進
發(fā)布日期：2019-03-20 09:53:00 來源：金曰公司
打贏交通樞紐攻堅戰(zhàn)，爭當省會建設(shè)排頭兵。近日，由濟南城市建設(shè)集團所屬濟南金衢公路勘察設(shè)計研究有限公司承擔設(shè)計、濟南金諾公路工程監(jiān)理有限公司承擔項目代建、濟南金曰公路工程有限公司參與建設(shè)的G105京澳線平陰繞城段改建工程“春季大干”勞動競賽誓師動員大會順利召開。項目全體參建人員以動員大會為契機，全力加快G105京澳線平陰繞城段改建工程建設(shè)，為全面完成年度建設(shè)任務(wù)打下堅實的基礎(chǔ)。
施工路線全長12.4公里，提升公路通行能力與安全性
G105京澳線平陰繞城段改建工程（一級公路），路線全長12.4公里，全線采用雙向四車道，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。項目起于平陰縣安城鎮(zhèn)讓莊鋪村，與G220東深線交叉，向南沿規(guī)劃安欒路，經(jīng)東土寨村，與舊G220國道相交后下穿濟廣高速，繼續(xù)向南經(jīng)安城鎮(zhèn)、北圣村、南圣村，穿過龜山后向西，于東橋口村南下穿濟廣高速后向南，在分水嶺村與G341（原S329）相交，于前嶺村西與G105相接至終點，全部為新建路段，金曰公司承建的SG-1標段主要為大中橋、隧道工程及保通便道工程。
東橋口大橋樁基施工
G105京澳線是國家重要的干線公路，平陰縣境內(nèi)全長30.978公里，其中6.3公里穿越平陰城區(qū)，交通量大，重載車輛多，街道化嚴重，城市交通與過境交通混行，存在較大安全隱患；同時，由于現(xiàn)有G105平陰黃河大橋建設(shè)年代早，設(shè)計標準低，橋梁承載能力已不堪重負，亟需對大橋及過河通道進行改建擴容。建設(shè)本項目，既與規(guī)劃G105京澳線東阿黃河大橋及連接線工程銜接，解決G105穿越平陰城區(qū)，同時形成G35濟廣高速平陰城區(qū)段便捷的應(yīng)急保障通道，對優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，適應(yīng)交通量增長，提高公路通行能力及安全性，拓展城市發(fā)展空間，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展上具有重要意義。
已完成合同總價21.9%，計劃2020年4月完工
截至3月15日，SG-1標段累計已完成合同產(chǎn)值4198萬元，占合同總價（19159.5萬元）的21.9%。其中，保通便道完成總產(chǎn)值59.5%，已完成路基、路面基層及下面層施工；橋梁工程累計完成總產(chǎn)值15.1%，除濟廣高速大橋外其余橋梁樁基將于3月底全部完成，東橋口大橋完成試驗柱澆筑，保通便道兩座小橋完成至橋面鋪裝，預(yù)制箱梁、空心板共完成29片；隧道工程累計總產(chǎn)值的20.1%。左洞進尺91.4米，右洞進尺108米。根據(jù)建設(shè)單位對項目的總體工期控制目標及項目部施工進度計劃，計劃大中橋工程于12月底完工，隧道工程于11月底完工，2020年4月份完成全部合同工程達到交工驗收標準。
隧道航拍
左洞套拱拆模
在“春季大干”勞動競賽誓師動員大會上，金曰公司SG-1標段負責人王東莊嚴承諾，金曰公司全體參建人員要發(fā)揚“金曰人”敢打硬仗、敢為人先的精神，超前謀劃，主動作為，敢于擔當，全力以赴，以必勝的信心、飽滿的熱情、昂揚的斗志，扎實推進項目建設(shè)，堅決打贏這場“春季大干”攻堅戰(zhàn)，全面完成目標任務(wù)。
編輯：徐超
